Los motores de diésel son de los más utilizados por su gran potencia, se emplean para mover barcos, locomotoras, vehículos de carga o generadores de gran capacidad.
Estos motores de combustión interna nacieron en 1893 siguiendo los ciclos a cuatro tiempos de los motores a gasolina de la mano de un empleado de la firma de camiones MAN; Rudolf Diésel, quien les dio su nombre, con la idea de encontrar un rendimiento térmico superior a través de un volátil combustible alternativo: el fuel oil.
¿Cómo funciona un motor de diesel?
Los motores diésel son básicamente un motor térmico de combustión interna con auto encendido gracias a las altas temperaturas derivadas de la compresión del aire en el cilindro.
La diferencia entre un motor de diésel y uno de gasolina reside en que los motores de diésel no necesitan chispa para encenderse, sino que cuentan con bujías incandescentes que van subiendo la temperatura de la cámara de combustión para mejorar el arranque en frío y aprovechan ese calor una vez alcanzada la temperatura óptima.
Este tipo de motor transcurre en cuatro tiempos ordenados de este modo:
- Admisión: En ese primer tiempo, se produce el llenado de aire, ya que la válvula de admisión permanece abierta mientras el pistón va descendiendo hacia el punto muerto inferior. Siempre se admite la cantidad total de aire en cualquier condición de carga, y cuanto más fresco, menos densidad y más cantidad podrá entrar, aumentando así la combustión (para esto se utilizan los intercooler o radiadores de aire).
- Compresión: La válvula de admisión se cierra cuando el pistón llega al punto muerto inferior y comienza el recorrido hasta el superior, comprimiendo así el aire que se encuentra dentro del cilindro en una relación aproximada de 18:1 y elevando significativamente la temperatura.
- Combustión: Poco antes de llegar al punto muerto superior, el inyector pulveriza el combustible dentro de la cámara, y este se inflama de inmediato al entrar en contacto con el aire caliente.
- Escape: La presión que genera la temperatura impulsará el pistón hacia abajo con fuerza, y parte de esa energía se emplea para devolverlo al punto muerto superior, expulsando así los gases quemados y dejando que la inercia vuelva a comenzar el ciclo.
¿Cuáles son las partes del motor diésel?
Bloque motor
El bloque motor es una de las piezas principales y la más importante del motor completo. El bloque motor puede haber de dos materiales: bloque motor hierro o bloque motor aluminio.
Válvulas
Existen válvulas de entrada y salida en un motor. Las válvulas de entrada permiten el paso al interior de aire y combustible, y las válvulas de salida en un motor, estas dan entrada al aire interior y combustible, y las válvulas de salida expulsan los gases de escape. En cada válvula hay que distinguir las siguientes partes: pie de válvula, vástago y cabeza.
Pistón
Es una parte vital del cilindro. Cada uno tiene de dos a cuatro segmentos, el segmento superior es el de la compresión, y sirve para evitar fugas de gases. El segmento inferior es el de engrase y sirve para limpiar las paredes del pistón de aceite cuando se realiza la carrera descendente.
Cigüeñal
Son un conjunto de manivelas pequeñas, una por cada pistón, estas convierten el movimiento lineal en un movimiento giratorio. Está ubicado sobre los cojinetes principales del bloque motor.
Cojinetes
Son un apoyo para la muñequilla, debe ser lo bastante robusto para resistir los esfuerzos a lo que está sometido. Los cojinetes van lubricados a presión y llevan un orificio en la mitad superior.
Biela
Es un elemento mecánico que está sometido a esfuerzos de tracción o compresión. Actualmente, las bielas son un elemento básico en los motores de combustión interna y en los compresores alternativos.
Carter
Conocido también como sumidero, es el componente que cierra el bloque del motor y donde está alojado la gran parte del aceite.
Bomba de Aceite
Esta conduce aceite de motor en un circuito presurizado, lubricando pistones y camisas de los cilindros del motor. La función del aceite, además de lubricar, es de reducir los ruidos y refrigerar.
Esperamos que esta información te haya sido de gran utilidad, si requieres más información no dudes en contactarnos.
